招商ePort是招商港口面向外部客户的统一社区服务平台,服务范围覆盖招商港口(含下属码头)的对外数字化服务。
招商ePort对外提供各项在线服务流程,提升客户体验,支持港口开展创新服务,构建港口数字化生态圈。目标用户覆盖与招商港口有业务关联关系的全部企业用户、个人用户,以及政府、口岸监管单位等,具体包括:码头、船公司、船舶代理、货主、货代、报关行、拖车行、铁路经营人、物流公司、物流园区、货运场站、货运司机等;海关、海事、边检、口岸办、交通局、商务局、税务局等;随着业务拓展,还将包含银行、保险、其他金融机构等生态圈用户。
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NUSANTARA PELABUHAN HANDAL, TBK(下称“NPH集团”)51%股权项目顺利完成交割。招商局港口组织相关部门与NPH集团现管理团队召开会议,明确过渡期管理机制,特别要求在过渡期间全力抓好安全生产工作。通过本次交易,招商局港口正式成为NPH集团控股股东,主导公司经营管理,实现了招商局港口板块在东南亚区域主控集装箱码头“零”的突破,是完善公司全球港口网络布局的重要里程碑。印尼自古就是海上重要枢纽,拥有资源、市场、劳动力、地缘等优势,是东南亚经济体量和人口首屈一指的市场,近年发展势头强劲。通过收购NPH集团,招商局港口将在印尼最大的集装箱港口雅加达港主导运营两个集装箱码头,优化提升了在全球的港口资源配置和整合能力。展望未来,招商局港口将持续输出管理经验,优化NPH集团经营管理水平,促进公司业务良性发展。同时将充分发挥NPH集团上市公司优势,打造印尼投资平台,继续在港口、物流及仓储设施等领域捕捉优质投资机会,提升区域竞争力和影响力。
2024-07-02
步,缺乏船舶运行监测、数据集成和分析功能的传统拖轮已无法满足港口发展需求。为积极响应现代航运安全与效率的要求,漳州拖轮以双百行动为契机,在“漳招2”拖轮安装了智能安全系统,引入智能技术和数据分析工具,实现了拖轮航行数据、设备状态及船岸信息的实时收集与分析,为提升服务水平注入新的动力。01智能化浪潮驱动航行安全革新漳州拖轮肩负保障进出招银港区和后石港区船舶航行安全的重要角色。两港水域环境复杂,水道含有暗礁和浅滩,叠加潮汐变化给拖轮航行增加了难度,加之区域内高速客船和渔船频繁穿梭,使得拖轮航行安全风险进一步上升。为确保航行安全,“漳招2”拖轮安装了先进的传感器和数据分析技术软件,构建全方位的感知系统。依托智能识别和即时反馈机制,实时监测周边海面状况、风速、水流等因素,为航行决策提供准确的数据支持;实时获取自身位置和航向信息,提高定位精度;实时监测的数据和先进的算法,提供最优的航行路径。针对复杂海况下潜在的碰撞危险提前发出预警,确保船员能够在紧急情况下迅速做出正确决策,有效降低事故的发生风险。02信息互通架设运营提升桥梁得益于拖轮智能安全改造项目,拖轮在保障航行安全、岸基管理和工作环境方面也得到了全面改善。航行安全方面,自动规划最优航行路线和速度,减少不必要的延误,提高作业效率和驾驶员决策准确度;通过对设备的实时监控、故障诊断、辅助决策、健康评估等,及时发现并协助处理设备故障,减少停航时间。岸基管理方面,通过船端影像识别,实现船舶岸基监控功能,船舶与指挥中心实时影像同步。岸基管理人员通过船岸一体化通信系统和通信导航设备,实时掌握拖轮状态关键信息和船舶动态,360度视频监控船舶周围环境,可为岸端监控中心提供全景沉浸式监控,提高船岸沟通效率和应急事件处理能力。工作环境方面,通过自动化和智能化的操作,减轻船员部分工作负担,将更多精力投入到航行安全和管理中。同时,系统配备了先进的培训系统,通过虚拟现实技术模拟各种航行场景,帮助船员提高应对突发情况的能力,减少人为操作失误引发的安全隐患。在双百行动的推动下,高龄拖轮智能化改造的成功实施,极大地提升了拖轮的航行安全和运营效率,提供了智慧码头共同构建海上一体化、数字化的工作模式和成功经验,不仅为漳州拖轮发展注入了新动力,更是对未来港口拖轮智能化、绿色化发展的勇敢探索。展望未来,漳州拖轮将继续坚持成本节约和安全生产双管齐下,不断探索新的技术和管理模式,通过引进先进的信息技术、物联网技术和人工智能技术,进一步优化拖轮的运行管理,提高自身的核心竞争力。同时,注重环保和可持续发展,积极推广清洁能源的使用,为港口绿色低碳发展贡献力量。
2024-06-24
招商局集团旗下招商港口近年来为更好地适应市场,不断加速数字化、智能化升级,在推动大规模设备更新方面所作的努力。现将《国资报告》相关报道摘编如下:随着全球环保压力日益加剧,以及对高效运营的迫切需求,招商港口以华南营运中心为示范点,通过节能降碳与智能升级的设备更新,助力企业高质量发展。场桥油改电,设备能效大幅提升招商港口场桥设备率先实施了油改电节能改造项目,是国内最早涉足该领域的企业之一。通过将柴油驱动转换为市电驱动,设备能效大幅提升,排放数据显著降低。其中,燃油成本节约达80%、废气排放减少幅度高达95%左右。截至目前,招商港口在华南运营中心已完成198台设备和3.2万米滑线的改造工程,而“场桥油改电安全滑触线方案自动集电小车项目”,更是打破了场桥交流市电驱动自动过街的操作瓶颈,取得了重要突破。招商港口“首台具有全球专利技术的自动接驳装置在招商局集团投产”这一新闻被国务院国资委网站报道。新能源设备升级,推进港口绿色运输在港口绿色运输方面,招商港口率先投入超过5500万元进行新能源化升级,在深西母港投放66台新能源拖车和建设配套的换电站。此项目是国内集装箱港口港内水平运输作业纯电动换电式新能源拖车最大规模的生产应用,具有里程碑意义。该配套换电站能够在3分钟内自动完成单台车辆动力电池组的更换,可满足168台/天换电式新能源拖车的梯次更换需求。项目的实施,将实现港区柴油消耗减少约1400吨/年,温室气体碳排放减少约4400吨/年,二氧化硫排放减少约992千克/年。新标准激发新动能,着力增强核心竞争力标准是经济社会发展的技术基石,其核心任务是支撑经济的平稳快速发展。今年3月国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》进一步明确,将通过标准提升行动,为新一轮大规模设备更新提供有力保障,确保更新进程的有序高效。招商港口着力推进港口设备更新过程中新技术标准的迭代和综合发展,不断增强核心竞争力,延长设备使用寿命,进一步提高生产质量,以高标准推动码头操作智能化和自动化生产。未来,招商港口将持续深化设备更新迭代,结合5G、物联网和人工智能等先进技术,不断提高港口的运营效率和管理水平,同时持续改进安全生产标准化建设,提高风险预防和应对的能力,降低事故发生的概率,致力于发展新质生产力,打造绿色、智能、高效的现代化港口,为可持续发展贡献力量。
2024-06-18
数智化全链接时代
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