招商港口场桥设备率先实施了油改电节能改造项目，是国内最早涉足该领域的企业之一。通过将柴油驱动转换为市电驱动，设备能效大幅提升，排放数据显著降低。其中，燃油成本节约达80%、废气排放减少幅度高达95%左右。截至目前，招商港口在华南运营中心已完成198台设备和3.2万米滑线的改造工程，而“场桥油改电安全滑触线方案自动集电小车项目”，更是打破了场桥交流市电驱动自动过街的操作瓶颈，取得了重要突破。招商港口“首台具有全球专利技术的自动接驳装置在招商局集团投产”这一新闻被国务院国资委网站报道。

    在港口绿色运输方面，招商港口率先投入超过5500万元进行新能源化升级，在深西母港投放66台新能源拖车和建设配套的换电站。此项目是国内集装箱港口港内水平运输作业纯电动换电式新能源拖车最大规模的生产应用，具有里程碑意义。该配套换电站能够在3分钟内自动完成单台车辆动力电池组的更换，可满足168台/天换电式新能源拖车的梯次更换需求。项目的实施，将实现港区柴油消耗减少约1400吨/年，温室气体碳排放减少约4400吨/年，二氧化硫排放减少约992千克/年。

    标准是经济社会发展的技术基石，其核心任务是支撑经济的平稳快速发展。今年3月国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》进一步明确，将通过标准提升行动，为新一轮大规模设备更新提供有力保障，确保更新进程的有序高效。招商港口着力推进港口设备更新过程中新技术标准的迭代和综合发展，不断增强核心竞争力，延长设备使用寿命，进一步提高生产质量，以高标准推动码头操作智能化和自动化生产。